摩拜單車(chē)使用哪些黑科技？
時(shí)間:2024-04-25 12:38來(lái)源:德松官網(wǎng) 作者:德松模具鋼
摩拜單車(chē)采用了全鋁車(chē)身、防爆輪胎、無(wú)鏈條軸傳動(dòng)、無(wú)輻條車(chē)輪、抱剎式剎車(chē)、全部?jī)?nèi)走線設(shè)計(jì)、銀色和橙色搭配、具有時(shí)尚亮麗外形的單車(chē)成了城市一道亮麗的風(fēng)景線。
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摩拜單車(chē)現(xiàn)已風(fēng)行大街小巷，與傳統(tǒng)自行車(chē)不同的是摩拜單車(chē)無(wú)需打氣、不用擔(dān)心掉鏈子、掃碼即可開(kāi)鎖，這樣一輛滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)需求的智能單車(chē)是怎么造出來(lái)的呢？傳統(tǒng)制造業(yè)能滿足新時(shí)代的造車(chē)需求么?
前幾天德松模具鋼組織了一次有意義的摩拜單車(chē)騎行體驗(yàn)，這樣的活動(dòng)主要是讓全體員工親身體驗(yàn)與公司材料相關(guān)的新產(chǎn)品，通過(guò)騎行體驗(yàn)讓全體員工更加了解品質(zhì)和技術(shù)的重要性，同時(shí)也很好的詮釋了德松模具鋼的企業(yè)宗旨“成就客戶就是成就自己”。
那么我們一起來(lái)看看這輛摩拜自行車(chē)與傳統(tǒng)普通自行車(chē)到底有哪些區(qū)別？又蘊(yùn)含著哪些黑科技?
摩拜單車(chē)將原來(lái)的三角車(chē)架改為一體化單側(cè)車(chē)架，減輕了車(chē)身重量、也增加了便捷性；取消鏈條，改為無(wú)鏈條傳動(dòng),排除了騎行過(guò)程中掉鏈子的風(fēng)險(xiǎn)；將傳統(tǒng)的充氣輪胎改為由特種橡膠制成的不可充氣輪胎；車(chē)身自帶GPS定位可實(shí)時(shí)顯示單車(chē)位置；每輛車(chē)都會(huì)生成一個(gè)專屬二維碼，通過(guò)手機(jī)端掃描二維碼即可開(kāi)鎖，同時(shí)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和鎖車(chē)結(jié)賬。如果車(chē)輛位置有異常GPS會(huì)報(bào)警。
MOBIKE單車(chē)全鋁車(chē)身、防爆輪胎、軸傳動(dòng)、無(wú)輻條車(chē)輪、抱剎式剎車(chē)、全部?jī)?nèi)走線設(shè)計(jì)、銀色和橙色搭配、具有時(shí)尚亮麗外形的單車(chē)成了城市一道亮麗的風(fēng)景線。摩拜單車(chē)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和二維碼的發(fā)展的產(chǎn)物，是新時(shí)代科技的產(chǎn)物，無(wú)樁?？俊叽a取車(chē)，可克服公共自行車(chē)的諸多弊端，很好地解決人們出行最后一公里的問(wèn)題。
如此經(jīng)典的高科技單車(chē)是誰(shuí)生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的呢？又是使用什么樣的材料和模具生產(chǎn)的呢？
2016年初，摩拜單車(chē)在江蘇設(shè)立了自己的自行車(chē)生產(chǎn)廠，他們自己設(shè)計(jì)圖紙、開(kāi)發(fā)模具、調(diào)試材料，甚至螺絲都是定制開(kāi)發(fā)的，一般的螺絲可以被人們輕易拆卸，而摩拜單車(chē)的螺絲只能用他們的工具才能擰開(kāi)，整輛車(chē)子有20多項(xiàng)專利，除了鈴鐺、把套等少數(shù)幾個(gè)配件以外，其他大都是自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。
共享自行車(chē)不能生銹，幾十萬(wàn)輛車(chē)都生銹的話無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難，山東航橋新材料公司就是摩拜單車(chē)鋁制車(chē)前叉的供應(yīng)商之一，摩拜單車(chē)采用的是全鋁車(chē)身，在相同重量下更能經(jīng)受起戶外日曬雨淋的考驗(yàn)，所以特制材料顯得尤為重要，但是難點(diǎn)并不是材料本身，而是要按照摩拜單車(chē)的設(shè)計(jì)要求開(kāi)模具進(jìn)行生產(chǎn)，而這些模具使用的模具鋼材必須是一系列的耐高溫、耐磨和高韌性的壓鑄模具材料，通過(guò)多次測(cè)試和更換模材供應(yīng)商，最終德松模具鋼的幾款材料樣板輾轉(zhuǎn)送到他們的設(shè)計(jì)模房、并最終敲定使用，德松模具鋼材有限公司的技術(shù)人員認(rèn)為摩拜單車(chē)集成底殼的作用主要是使其封閉不容易生銹，能很好的保護(hù)傳動(dòng)軸，不容易卷到騎行者的褲角，模材應(yīng)該提供德松模具鋼代理的FS413，即1.2344壓鑄模具鋼。MOBIKE單車(chē)前叉設(shè)計(jì)要求有極高的外觀光潔度和表面質(zhì)量，并帶有MOBIKE的LOGO，模具鋼材必須選擇擁有更好的抗熱裂紋、熱磨損和塑性變形能力的FS8148模具鋼（FS448），雖然初期生產(chǎn)一輛摩拜單車(chē)需要花費(fèi)6000元，但現(xiàn)在隨著原材料采購(gòu)量的增加，成本已逐步降低到了3000元左右。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)投資分析報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)顯示，像摩拜這樣的公共自行車(chē)，用戶規(guī)模將會(huì)在2019年達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別。一位共享單車(chē)品牌的CEO表示，在這場(chǎng)圈地運(yùn)動(dòng)中，誰(shuí)能大范圍鋪設(shè)單車(chē)，誰(shuí)就搶占了先機(jī)，但無(wú)論是大生產(chǎn)還是小加工，德松人將以最誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)和最可靠品質(zhì)管控，給廣大新老客戶送去最過(guò)硬的模材。
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